○兩江幸福廣場(chǎng)地下車(chē)庫(kù)1000多車(chē)位平時(shí)也就停了20來(lái)輛車(chē)
○停車(chē)難已成一種都市病，繼昨日重點(diǎn)關(guān)注后，晨報(bào)再作追蹤以求解決之道
說(shuō)它偏遠(yuǎn) 其實(shí)也方便
附近寫(xiě)字樓林立，辦事、上班的人不少，車(chē)停此處可步行上班，或就近乘坐公交、軌道到達(dá)目的地
說(shuō)它劃算 其實(shí)真劃算
目前還沒(méi)收費(fèi)，且能享受空位指引、在進(jìn)出車(chē)庫(kù)的電梯中刷卡顯示準(zhǔn)確停車(chē)位等服務(wù)
困局 建議
“啊，這里居然有這么大一個(gè)車(chē)庫(kù)，而且空蕩蕩的，只停了20多輛車(chē)！”昨日上午10點(diǎn)，市政協(xié)委員視察團(tuán)一行來(lái)到北部新區(qū)兩江幸福廣場(chǎng)地下停車(chē)庫(kù)，發(fā)現(xiàn)這個(gè)大車(chē)庫(kù)空余了上千個(gè)車(chē)位。
這與之前視察的觀(guān)音橋商圈每個(gè)地下車(chē)庫(kù)車(chē)位已滿(mǎn)、連路邊都擠滿(mǎn)了車(chē)的境況相比，形成了強(qiáng)烈反差。最讓人吃驚的是，與其他地方車(chē)庫(kù)擠、路邊貴相比，這里不僅寬松，而且還免費(fèi)。“但就是沒(méi)什么車(chē)來(lái)停。我們這里一共有1029個(gè)車(chē)位，平時(shí)也就停了20多輛車(chē)。”工作人員也覺(jué)得奇怪。
困局
觀(guān)音橋停車(chē)，確實(shí)難
每一年，市政協(xié)委員都有一系列年度視察安排。停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)和管理情況，是視察的重點(diǎn)內(nèi)容之一。
上午9：00，市政協(xié)副主席楊天怡帶隊(duì)，來(lái)到了江北區(qū)海關(guān)支路停車(chē)場(chǎng)。這條支路并不寬，右側(cè)已劃出了白線(xiàn)車(chē)位，用于市民停車(chē)。北城天街步行街外，同樣劃出了限時(shí)占道停車(chē)位。
附近的車(chē)庫(kù)中，各種車(chē)輛已停得滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)，入口處都顯示“車(chē)位已滿(mǎn)”�！坝^(guān)音橋停車(chē)，確實(shí)難�！苯軓�(qiáng)是視察團(tuán)中的一員，他是市政協(xié)委員、重慶精韜律師事務(wù)所的主任。杰強(qiáng)說(shuō)，他有一次下午6點(diǎn)過(guò)到觀(guān)音橋和朋友吃飯，進(jìn)了一個(gè)停車(chē)庫(kù)后發(fā)現(xiàn)已沒(méi)有車(chē)位，好不容易開(kāi)到下一個(gè)停車(chē)庫(kù)，同樣沒(méi)有位置。他只好沿著觀(guān)音橋環(huán)道繼續(xù)找，當(dāng)他好不容易找到一空位時(shí)，時(shí)間已過(guò)了1個(gè)多小時(shí)。
另一位政協(xié)委員對(duì)此也有同感。一次，他也是約朋友在觀(guān)音橋吃飯，等了1個(gè)多小時(shí)朋友才出現(xiàn)在餐廳門(mén)口。對(duì)方說(shuō)不好停車(chē)，遲到不是因?yàn)檎臆?chē)位去了，而是把車(chē)開(kāi)回家，再打車(chē)來(lái)的。
“今后還要擠，到2015年，將有近6萬(wàn)輛車(chē)要在觀(guān)音橋片區(qū)停放�！苯眳^(qū)政府一位工作人員說(shuō)。
建議
占道15分鐘內(nèi)免費(fèi)就好了
停車(chē)庫(kù)打擁堂，室外停車(chē)就是調(diào)節(jié)“停車(chē)難”的方式之一。市市政委主任王元楷說(shuō)，在重慶主城，幾大商圈以及一些重要路段，基本上都設(shè)有“限時(shí)段占道停車(chē)點(diǎn)”。海關(guān)支路、北城天街外的路邊等劃出的白線(xiàn)車(chē)位，就是停車(chē)點(diǎn)。
當(dāng)然，非商圈、非重要路段劃出的路邊停車(chē)位，主要是臨時(shí)占道停車(chē)為主，也有一些限時(shí)段占道停車(chē)車(chē)位。北城天街附近的限時(shí)段占道停車(chē)位有300余個(gè)。占道停車(chē)和停車(chē)庫(kù)一樣，是有費(fèi)用的。
按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，一般臨時(shí)占道停車(chē)收費(fèi)為1元/小時(shí)，主城對(duì)限時(shí)段占道停車(chē)點(diǎn)臨時(shí)停兩小時(shí)以?xún)?nèi)的(含兩小時(shí))，按2元/半小時(shí)收費(fèi)，超過(guò)2小時(shí)的，按4元/半小時(shí)收費(fèi)。
限制停車(chē)，能遏制車(chē)輛占用公共資源。現(xiàn)在限時(shí)段停車(chē)停1整天的費(fèi)用，需要88元，這就讓不少人占道停車(chē)時(shí)間不會(huì)太長(zhǎng)。
杰強(qiáng)提議稱(chēng)，也許還有一種方法，能鼓勵(lì)開(kāi)車(chē)人減少占道時(shí)間，讓更多的車(chē)友在這些商圈、重要路段辦事，“現(xiàn)在半小時(shí)起收，但�？�15分鐘以?xún)?nèi)能否免費(fèi)？”他說(shuō)，若停靠10分鐘或15分鐘免費(fèi)，大家會(huì)抓緊時(shí)間辦完事就離開(kāi)，可增加車(chē)位的使用率和周轉(zhuǎn)率。
驚喜
這個(gè)大車(chē)庫(kù)不僅免費(fèi)還很空
與觀(guān)音橋停車(chē)難相比，兩江幸福廣場(chǎng)地下停車(chē)庫(kù)的現(xiàn)狀就輕松很多。偌大一個(gè)停車(chē)場(chǎng)，兩層樓設(shè)計(jì)了1029個(gè)車(chē)位，竟只停了20多輛車(chē)。車(chē)庫(kù)工作人員說(shuō)，平時(shí)也和這差不多。晚上和周末車(chē)稍微多一點(diǎn)，但也就六七十輛。
去年9月底對(duì)外開(kāi)放的兩江幸福廣場(chǎng)，位于北部新區(qū)“星系列樓宇”之一“水星”旁邊，包括一個(gè)廣場(chǎng)和一個(gè)公園。車(chē)庫(kù)位于地下，但寬敞明亮，軟件使用也比較先進(jìn)———有停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)，對(duì)廣場(chǎng)及周邊“星”系列停車(chē)信息統(tǒng)籌更新，引導(dǎo)駕駛員尋找合適停車(chē)位；并設(shè)置車(chē)位智能化管理，從車(chē)輛進(jìn)入車(chē)庫(kù)開(kāi)始進(jìn)行空位指引；車(chē)主可憑借停車(chē)卡的感應(yīng)器，在進(jìn)出車(chē)庫(kù)的電梯中刷卡顯示準(zhǔn)確停車(chē)位，或依靠紙質(zhì)票據(jù)尋找相應(yīng)停車(chē)位。
車(chē)庫(kù)對(duì)外開(kāi)放，只需填寫(xiě)車(chē)輛信息、個(gè)人身份證號(hào)碼即可進(jìn)入，不收停車(chē)費(fèi)。令工作人員費(fèi)解的是，去兩江幸福廣場(chǎng)的路邊都停了不少車(chē)，但車(chē)庫(kù)就是空空蕩蕩的。
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